Stadt Uster
Die Effekte der verkehrsberuhigenden Massnahmen auf die Frequenzen im Stadtzentrum quantitativ prognostizieren
Ausgangslage
Im Rahmen der Ortsplanungsrevision wurden im Stadtentwicklungskonzept STEK unter anderem die Verkehrsberuhigung im Zentrum geplant.
Die Verkehrsberuhigung strebt ein attraktives Zentrum für Fussgänger an. Dabei gibt es in der Stadt unterschiedliche Haltungen gegenüber dem Projekt. Die Stadt Uster möchte deshalb die Auswirkungen der Massnahmen quantitativ prognostizieren und das Projekt so absichern.
Ziele
Mit den quantitativen Analysen und Prognosen von Senozon sollen die Auswirkungen der Strassensperrungen im Stadtzentrum ermittelt werden. Es soll aufgezeigt werden, wie sich die Frequenzen nach Durchsetzung der verkehrlichen Massnahmen ausprägen werden. Ausserdem werden auch Parkplatzauslastungen und Ausweichverkehre untersucht.
Vorgehen & Resultate
Anhand des Senozon Mobilitätsmodelles wurde die Ist-Situation analysiert. Auf Basis dieser Analyse wurden folglich Prognosen für zwei mögliche Soll-Situationen berechnet. Die beiden Soll-Situationen bilden die effektiven Handlungsoptionen ab, mit welchen die Stadt Uster die Verkehrsberuhigung realisieren kann.
Als Resultat erhielt die Stadt Uster einen umfänglichen Bericht, welcher alle Ergebnisse der Ist- und Soll-Analysen zusammenfasst. Somit hat die Stadt Uster eine belastbare Diskussionsgrundlage, um das Projekt mit allen Stakeholdern voranzutreiben.
«Die Analyse von Senozon unterstützt die Stadt Uster bei der Erarbeitung von verkehrsberuhigenden Massnahmen im Zentrum durch die Betrachtung von verschiedenen Szenarien. Zudem ermöglicht sie eine Versachlichung der Diskussion um den Umgang mit dem Strassenraum.»
Manuela Raab
Leistungsgruppenleiterin Verkehrsplanung