Alexander Wagner, Junior Developer
Senozon darf Alexander Wagner in unserem Produktionsteam in Berlin willkommen heissen – schön, Dich an Board zu haben! Alex wird uns in der ganzen Breite der Mobilitätsmodellierung, -analyse und -insights unterstützen. Er hat an der TU Berlin Informatik studiert, sich schon länger für Simulationen interessiert und ist dadurch auch auf Senozon gestossen.
Philipp Tschernitschek, Junior Account Manager
Wir freuen uns, Philipp als neuen Junior Account Manager bei Senozon begrüssen zu dürfen. Er ist ab sofort für unsere bestehenden sowie für neue Kunden und Kundinnen als Ansprechpartner da. Philipp bringt spannende Erfahrungen aus verschiedenen Branchen mit, seine Lehre hat er als Automobil-Mechatroniker absolviert. In Richtung Senozon hat ihn sein Studium zum Wirtschaftsingenieur mit Vertiefung Wirtschaftsmathematik geführt.
Wie attraktiv ist ein Standort für die Zwecke des Einzelhandels oder Gewerbes? Eine Vielzahl von Faktoren beeinflusst diese Antwort, darunter einige in Zusammenhang mit dem Mobilitätsverhalten der (potenziellen) Kundschaft. Mit dem neuen Produkt «Einzelstandortanalyse» stellen wir auf einen Blick und mit wenig Aufwand für Sie die relevanten Entscheidungsgrundlagen zur Verfügung: Alles über die Passanten zu Fuss, mit dem öV oder mit dem Auto an einem bestimmten Standort.
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Senozon ermittelte für die SIX BBS AG die optimale Verteilung von Geldautomaten-Standorten in der Schweiz, wenn diese Automaten maximal erreicht werden sollten und die Automaten optimal genutzt werden sollen. Resultat: Mit der berechneten Verteilung liesse sich die Anzahl der Bancomaten auf etwa einen Drittel des aktuellen Standes reduzieren.
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In der aktuellen Ausgabe des SwissPropTech Magazins berichtet Senozon über die Zusammenarbeit mit der Stadt Uster (Seite 7).
Am Webinar vom 10. Juni 2021 haben cividi und Senozon Städte, Gemeinden und Planer dazu eingeladen, mehr über die Werkzeuge für datenbasierte Planung zu erfahren. Dabei wurde anhand von konkreten Anwendungsfällen in den Städten Zug und Uster aufgezeigt, wie Langsam- und Veloverkehr mittels hochaufgelösten Mobilitätsdaten und kollaborativen Planungsplattformen gefördert werden.
Können Mobilitätsmodelle auch für Werbetreibende von Vorteil sein? Phillip Kousz erläutert, wieso das Verständnis des Mobilitätsverhaltens von Zielgruppen hilfreich sein kann und erklärt, wie damit zusätzliche Reichweite geschaffen werden kann.
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