Wie lassen sich wirtschaftliche und verkehrspolitische Folgen von Arealentwicklungen ableiten? Wie können Stakeholder valide Prognosen für die nächsten 5-10 Jahren treffen? Mit diesen Fragen setzten sich die rund 70 Teilnehmerinnen und Teilnehmer des vergangenen Senozon Immobilienevents auseinander.
Wie kann der Werbefranken optimal eingesetzt werden? Dies ist die essentielle Frage bei der Planung einer effizienten Werbekampagne. Insbesondere im Bereich Out of Home, einem etablierten und konstant an Relevanz gewinnenden Medium. Florian Walz, CEO und Partner von Out of Home Media beantwortet diese Frage neu auch mit Hilfe von Senozon Mobilitätsdaten.
Im Anschluss an das Podiumsgespräch des Swiss Real Estate Institutes der HWZ Hochschule für Wirtschaft in Zürich, durften wir am 31.01.19 unsere Mobilitätsmodelle präsentieren.
Das Thema der Podiumsdiskussion lautete: «Starker Onlinehandel und Shoppingcenter: Stirbt der Detailhandel in der City langsam aus?».
Die spannenden Gespräche mit dem hochkarätigen Publikum aus Immobilienwirtschaft und Detailhandel waren für uns ein Highlight.
Wir bedanken uns bei Peter Ilg für die Möglichkeit der Teilnahme und bei allen Besuchern unseres kleinen Standes für ihr Interesse.
Infos zur Veranstaltung inklusive Tonspuren, Foto- und Filmmaterial finden Sie hier.
Alice Hollenstein von Urban Psychology und Senozon-Gründer Michael Balmer sind die Experten für die Simulation von Passantenströmen. Am WorldWebForum 2019 zeigten sie neue Herangehensweisen bei der Prognose von Passantenströmen in Gebäuden, Arealen oder ganzen Quartieren.
Neue Trends wie E-Commerce, Omni-Channel, Sharing Economy und neue Formen von Mobilität beeinflussen das Konsumentenverhalten massiv. Der Einzelhandel sieht sich somit zunehmend unter Druck. Fehlentscheidungen in Bezug auf die Wahl des Standortes können existenzbedrohend sein. Für die Prognose dieses geänderten Konsumentenverhaltens wird es in Zukunft nicht mehr ausreichen, sich auf Vergangenheitsdaten, statische Methoden oder Intuition und Bauchgefühl zu verlassen. Eine verlässliche Vorhersage von Kunden- und Umsatzpotenzialen kann allerdings mit Hilfe des Multiagentensystems der Senozon, entwickelt an der ETH Zürich und TU Berlin, gewährleistet werden.
Real(e)value hat ein eigenes, fundiertes Bewertungssystem entwickelt, welches neu mit Lärmdaten von Senozon angereichert wird. Senozon liefert rasterscharfe Daten zu den Lärmemissionen in ganz Österreich. Zur Eruierung der Emissionswerte, welche in Dezibel ausgegeben werden, war ein mehrstufiges Vorgehen notwendig:
Immobilien in lärmbelasteten Lagen verkaufen sich nur schwer, da Lärm das persönliche Wohlbefinden beeinflusst. Übermässiger Lärm führt zumindest zu Preisabschlägen oder gar zur Ablehnung von Immobilienobjekten.
Um einen Überblick über die aktuelle Verkehrsnachfrage zu erhalten und zu prüfen, ob das vorhandene Verkehrsangebot diese Nachfrage aktuell ausreichend abdeckt, bietet sich die Erstellung einer Quelle-Ziel-Verkehrsmatrix an.
Städte und Kommunen beschäftigen sich heute intensiv mit Emissionen, da sie die Lebensqualität entscheidend beeinflussen. Senozon ermittelt durch fundierte Berechnungen, wie viele Personen tatsächlich von Schadstoffen betroffen sind. Auf dieser Grundlage können wirksame Massnahmen zur Reduktion entwickelt werden.
Pro Tag legt eine Person in der Schweiz durchschnittlich 36,7 Kilometer zurück. Gemäss Prognose soll der Personenverkehr bis 2040 um einen Viertel wachsen. Um die steigende Mobilitätsnachfrage zu bewältigen, sind flexible und nachhaltige Lösungen gefordert. Damit auch die erste und letzte Meile von zu Hause an den Bahnhof schnell und klimafreundlich zurückgelegt wird, wagt sich die SBB auf die Strasse.
