Das Produktions-Team bekommt ab sofort Verstärkung!

Wir freuen uns sehr, Alexander Wagner in unserem Produktionsteam bei Senozon in Berlin begrüssen zu dürfen. Er wird uns in der ganzen Breite der Mobilitätsmodellierung, -analyse und -insights unterstützen. Willkommen bei den Senozonianern, Alex!

Das Sales-Team bekommt ab sofort Verstärkung!

Wir heissen Philipp Tschernitschek zu seinem ersten Tag bei Senozon willkommen! Der frisch gebackene Senozonianer wird Teil unseres Sales-Teams und unterstützt ab sofort unsere bestehenden, sowie viele neue Kund:innen dabei, aus Mobilitätsdaten wertvolle Planungs- und Entscheidungsgrundlagen zu generieren. Schön dich an Board zu haben, Philipp!

Die Einzelstandortanalyse (ESA)

Wie attraktiv ist ein Standort für die Zwecke des Einzelhandels oder Gewerbes? Eine Vielzahl von Faktoren beeinflusst diese Antwort, darunter einige in Zusammenhang mit dem Mobilitätsverhalten der (potenziellen) Kundschaft. Mit dem neuen Produkt «Einzelstandortanalyse» stellen wir auf einen Blick und mit wenig Aufwand für Sie die relevanten Entscheidungsgrundlagen zur Verfügung: Alles über die Passanten zu Fuss, mit dem öV oder mit dem Auto an einem bestimmten Standort.

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SIX: Bedarfsgerechte Ausgestaltung des Bancomat-Netzwerks

Senozon ermittelte für die SIX BBS AG die optimale Verteilung von Geldautomaten-Standorten in der Schweiz, wenn diese Automaten maximal erreicht werden sollten und die Automaten optimal genutzt werden sollen. Resultat: Mit der berechneten Verteilung liesse sich die Anzahl der Bancomaten auf etwa einen Drittel des aktuellen Standes reduzieren.

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Was bringt Mobility Pricing Ihrer Stadt?

Mobility Pricing, beispielsweise Strassenbenutzungsgebühren, wird mit vielen Vorteilen verbunden: Die Luftqualität verbessern, verkehrsbedingten Lärm reduzieren, der Zersiedelung entgegenwirken. Mobility Pricing ist aber auch oft umstritten. Manche Verkehrsteilnehmer:innen und Bürger:innen profitieren von diesen Massnahmen, während andere verlieren, weil zusätzliche Gebühren erhoben werden.

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Datengestützte Ortsplanung

Am Webinar vom 10. Juni 2021 haben cividi und Senozon Städte, Gemeinden und Planer dazu eingeladen, mehr über die Werkzeuge für datenbasierte Planung zu erfahren. Dabei wurde anhand von konkreten Anwendungsfällen in den Städten Zug und Uster aufgezeigt, wie Langsam- und Veloverkehr mittels hochaufgelösten Mobilitätsdaten und kollaborativen Planungsplattformen gefördert werden.

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Mobilitätsmodelle für Werbetreibende?

Können Mobilitätsmodelle auch für Werbetreibende von Vorteil sein? Phillip Kousz erläutert, wieso das Verständnis des Mobilitätsverhaltens von Zielgruppen hilfreich sein kann und erklärt, wie damit zusätzliche Reichweite geschaffen werden kann.

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